Akku

CaravanWiki

Akku on laite, joka varaa energiaa ja vapauttaa sen sähköisessä muodossa. Erään määritelmän mukaan juuri tämä on akun ja pariston erottava piirre: akku on uudelleenladattava virtalähde, paristo on puolestaan kertakäyttöinen sähkökemiallinen sähkövarasto. Yleiskielessä nimityksiä "akku" ja "paristo" käytetään usein synonyymisesti. Suuria akkuja, kuten autonakkuja, kukaan ei kuitenkaan kutsu paristoiksi. Akku-sanaa voidaan käyttää myös energian säilömisestä paineeseen (paineakku) tai muulla tavalla, esimerkiksi vauhtipyörään.

Matkailuautossa on yleensä kaksi akkua: käynnistysakku autolle ja vapaa-ajan akku asuintilan valojen ym. laitteiden ylläpitämiseen. Asuntovaunussa käynnistysakkua ei tarvita.

Akun keksi Gaston Planté vuonna 1859. Se oli tyypiltään lyijyakku. Hän valmisti sen kahdesta lyijykelmusta, eristi kumisuikaleilla ja upotti 10-prosenttiseen rikkihappoon.

Sisällysluettelo 1 Akkutyyppejä 1.1 Perusjako 1.2 Elektrodien mukaan 1.3 Käyttötarkoituksen mukaan 2 Lähteet

[muokkaa] Akkutyyppejä

[muokkaa] Perusjako

Akut jaetaan kahteen perusryhmään niissä olevan elektrolyytin mukaan:

• happoakku, jossa elektrodit ovat lyijyä
• lipeäakku, jossa elektrodit ovat nikkeliä, kadmiumia, rautaa tai metallihydridiä.

[muokkaa] Elektrodien mukaan

• lyijyakku
• suljettu lyijyakku (lyijyhyytelö tai AGM)
• nikkeli-kadmium-akku (NiCd)
• nikkelimetallihydridi-akku (NiMH)
• litiumioniakku (Li-ion)
• litiumpolymeeriakku (LiPo)

[muokkaa] Käyttötarkoituksen mukaan

• käynnistysakku
• paikallisakku
• vapaa-ajan akku
• sähköauton, trukin tms. akku

[muokkaa] Lähteet

GNU Free Dokumentation alainen artikkeli Akku suomenkielisessä wikipediassa