Retkiauto

CaravanWiki Suomi

Retkiauto tai retkeilyauto on matkailuajoneuvo, joka on rakennettu yleensä pakettiauton rungolle (esim. VW T5,FIAT Ducato tai Mercedes Sprinter). Retkiautojen koria ei tyypillisesti juurikaan muokata (muokkauksen kohteena on lähinnä vain katto).

Retkiauton voi rakentaa myös itse, sitä ei tarvitse välttämättä ostaa valmiina. Itserakentajille ohjeita Matkailuauton rakentaminen

[muokkaa] Retkeiluautojen kattoratkaisut

Retkiauton tilaa laajennetaan yleisesti rakentamalla siihen uusi katto. Uusi katto voi olla ns. korkea katto, eli kattoa korotetaan 10-20 cm. Toinen ratkaisu on rakentaa ns. nouseva katto.

Nouseva katto voidaan nostaa sisältä käsin toisesta päädystä ylös (ajoneuvon ollessa pysähtyneenä!). Nousevan katon pääty nousee ajoneuvosta yleensä 80-140 cm. Katon toinen pääty pysyy yleensä kiinni ajoneuvossa. Nousevaan kattoon rakennetaan monesti lisäksi lisävuoteet, jolloin nukkumapaikkojen määrä saadaan nostettua neljään.

Kolmas, nykyisin harvinaisempi, ratkaisu on rakentaa osittain nouseva katto. Tällöin yleensä neliskulmion muotoinen osa katosta nousee jokaiselta laidaltaa suoraan ylöspäin. Tämä osa on yleensä koko kattopinta-alaa pienempi.

[muokkaa] Retkiautojen sisustus

Retkiautojen sisustus kattaa yleensä kaiken ns. tarpeellisen: istumapaikat matkustamista varten, penkeistä kääntyvän sängyn yöpymistä varten, useita kaappeja säilytystilaksi, jääkaapin, lieden ruoanlaittoa varten, sekä WC tilan/siirrettävän wc:n. Joissain retkiautoissa on jopa suihku.

[muokkaa] Retkeilyautojen edut ja haitat

Selkeä retkiauton etu on sen pienuus. Samalla se on myös luonnollisesti sen huono puoli. Se on monesti liian pieni, kun matkaajia on enemmän kuin kaksi. Pieni koko mahdollistaa paremman liikkuvuuden ja ajamisen esimerkiksi kaupunkien keskustoihin ilman huolta ylimääräisestä ahtaudesta.

Vaikka nukkumapaikkoja ajoneuvossa olisikin neljä, ei leirintäalueella ilman lisätilaa tuovaa etutelttaa tule välttämättä kovin hyvin toimeen. Tai ainakin ahtauteen on varaduttava.